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        中國已經進入汽車產業高速發展時代

             當前中國汽車產業正處于快速發展時期,無論是在產量還是銷量上都是一次快速的上升。這主要得益于國家經濟環境的發展和人們生活水平的提高。

        2016年我國汽車后市場規模已經達到8000億元,預計將此復合年均增長率12.7%的速度持續增長。另外,截止2016年底,有49個城市的汽車保有量超過百萬輛,18個城市超200萬輛,6個城市超300萬輛。

             其中,汽車保有量超過200萬輛的18個城市依次是北京、成都、重慶、上海、深圳、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州、武漢、廣州、石家莊、東莞、南京、青島、寧波、佛山。

             汽車服務業發展后勁十足據估算,汽車后市場整體行業利潤可以達到40%至50%,個別細分行業的利潤甚至可以達到70%以上。盡管這些數據有可能被高估,但不能否認的是,汽車后市場已經成為整個汽車產業鏈中最為耀眼的金礦。

             根據《中國汽車后市場2016藍皮書》顯示,在發達國家市場,汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%,零部件供應利潤約占20%,其他60%的利潤是在服務領域中產生的,也就是說,售后服務利潤一般是整車銷售利潤的3倍,維修服務是汽車獲利的主要部分。

             這個比重表明,在成熟的汽車市場,汽車銷售的逐漸飽和將促使汽車產業鏈的盈利模式逐漸向汽車后市場轉移,其中汽車金融、汽車租賃、維修保養等領域的利潤在整個汽車產業鏈中的比重將會越來越大。

             2016年底,中國汽車保有量達到1.94億輛。這1.94億的汽車保有量是中國汽車后市場發展的強有力支撐,其背后則意味著千億級別的汽車后市場產業。根據統計,2017年中國汽車后市場規模將超過1個億。并且預計2020年有望超過萬億元!市場一再膨脹!

        汽車維修行業的必經之路

             隨著汽車后市場的發展狀態,4S店就像四、五星級酒店,路邊修理店就是小旅館和招待所。如何在錯亂的市場中提升你獨特的優勢,這是從事汽車后市場的創業者該思考的問題。4S服務模式將因不透明及反壟斷,市場份額而進一步受到萎縮;從免費洗車到免費保養,汽車后市場競爭更加白熱化及慘烈;不進則退,小型獨立售后企業生存更加艱難;汽車后市場品牌連鎖企業找準時機尋找合作,將有更多機會擴大市場份額。

             中國汽車后市場隨著汽車保有量的上升而快速崛起,人們對汽車服務的認識已經發展成為個性化、人性化的階段?,F代汽車消費者更注重服務過程的體驗。而汽車4S店內的銷售后售后是分屬不同的部門,導致銷售時給客戶的承諾,到售后可能不能夠得到完整的實現。

             而對于生存艱難的個體老板而言,亟需一個平臺指導自身的實際經營、提供金融服務及專業化的培訓,實現市場拓展。所以汽車維修行業的必經之路必然是向專業化、連鎖化、品牌化、國際化發展。

        汽車服務行業是最適合連鎖經營的行業之一

             連鎖經營模式通過統一的品牌形象、統一經營模式、統一價格政策、統一促 銷方案、統一技術標準、統一物料供應等規范化運作,憑借著連鎖系統的技術優勢、網絡優勢的品牌優勢提高加盟連鎖店的市場競爭力,給消費者帶來了穩定感、信任感和安全感,從而獲得長期發展。

             要解決我國汽車維修市場整體競爭力不強及行業的混亂局面,發展快修連鎖經營是解決問題的答案。目前國內許多著名的汽車制造企業熱衷于創建4s專賣店,快修連鎖企業約僅占5%左右。盡管4s專賣店具有相當的優越性,但其動輒上千萬的投資,以及由此導致的維修價格高、投資回收期長的缺陷,卻并非其自身所能夠克服的。 

             相比之下,以連鎖為模式的快修店,其優勢正好彌補了4S店的不足,在我國具有極其廣闊的市場前景,快修連鎖的發展具有明顯的優勢。中央和一些經濟發達地區省份,已經認識到發展汽車維修連鎖企業,提高規模效應和品牌效應的重要性,相繼出臺了鼓勵和支持、發展連鎖維修企業的政策。

             例如,上海和浙江先后出臺了《上海市汽車快修站開業條件》和《浙江省汽車快修(連鎖)業戶經營條件》等相關文件,積極引導企業走專業化連鎖經營道路。政府的支持對國內汽車快修企業的發展是一個利好因素。

        在中國,隨著汽車保有量的不斷猛增,市場急需數量多、分布廣,零配件質量有保障,技術水平高,診斷準確,設備先進,維修快速的專業服務水平的新型汽車服務企業,來適應日益發展的汽車后市場。所以車漆快修在中國應運而生,前景十分廣闊,必將成為中國汽車后市場的發展巨頭。

             據了解,在發達國家,二手車銷量至少是新車銷量的一倍以上。德國和美國二手車銷量是其新車的2倍和2.5倍,英國達到3.5倍。而在中國,二手車 銷量僅占新車的1/4。有資料表明,汽車報廢周期平均為8~12年 ,更新周期平均為4年,可見二手車市場和汽車快修市場有相當的空間。專家認為,中國汽車銷量 “高歌猛進”的黃金十年過后,眾多的新車必然變成二手車,這塊市場的潛力十分巨大,同時對汽車后市場影響巨大。 汽車配件、汽車快修市場將進入重要歷史階段。

             車奇士自2006品牌創立以來,經過十余年經營,以鈑噴技術為核心,在汽車后市場穩扎穩打,精耕細作,穩步壯大,截止2016年末,車奇士快修連鎖網點遍布全國25個省市,百余家門店,累計服務超過百萬車主,消費者滿意度高。

        技術方面,采用獨家駁口修復技術,20大檢測,7項國家專利,118到工序,做到車身完美修復還原;自主研發無塵干磨快干工藝,不烘烤,自風干,實現車漆閃電快干;使用移動智能調色系統,快速、高效、自動生成配色方案,實現調漆零色差;首創行業38分鐘閃修·超快噴技術,實現車漆局部修復立等可取,引領快修行業進入閃修時代!

        產品方面,引進了東來涂料,其高飛漆獲得了一汽奧迪,林肯,一汽豐田,廣汽本田等絕大多數主機廠的全球認證,并承諾“原廠品質,終身質?!?。

        技師管理方面,車奇士建立了系統化的大、中、小工分級培訓體系,在北、上、廣、杭設立4大培訓基地,源源不斷向社會輸出專業技術人才;

        門店運營管理方面,自主研發的閃修養車系統即將上線,著力打造“閃修養車”,車主的“安心之選”。

             在經歷2016年資本寒冬的洗禮,汽車后市場投資更趨理性,車奇士將繼續專注鈑噴快修領域,以開放的心態與行業伙伴深度合作,為加盟商伙伴創造更多價值,為車主提供“方便、信任、酷樂”用戶體驗。  

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